А так можно было? Схема, которая реально приносит деньги

В этом интервью BiXRET беседует с Александром — экспертом в финансах и инвестициях, который делится необычной и эффективной схемой заработка на недвижимости с использованием кэш-залога. Мы подробно разберём, как работает эта схема, почему многие её не замечают и в чём её выгода. Цель беседы — раскрыть тонкости, которые помогут читателям применять этот подход для реального увеличения капитала.

BiXRET: Александр, расскажи, что это за схема, которая позволяет зарабатывать на кэш-залоге автомобилей, и почему она так недооценена в нашем обществе?

Александр: Многие не верят, что можно использовать покупку дорогих автомобилей как источник ликвидности и заработка. Я беру кэш, покупаю Porsche Macan, например, в России и в Дубае. Как только автомобиль оказывается у меня, я закладываю его в банке. В итоге, хотя машина физически у меня, её стоимость остаётся под залогом, и я получаю обратно почти 95% её стоимости в кэше. Проценты за залог я, конечно, плачу, но эти деньги активно работают на меня и идут на инвестиции, которые приносят прибыль выше, чем затраты по займу.

BiXRET: Получается, это своего рода кредит под залог, но с использованием реального актива? Можешь объяснить подробнее, как это работает?

Александр: Да, это не классический подход. Наши родители рассматривали кредиты с недоверием, чаще воспринимая их как бремя. В настоящее время же кредит — это мощный инструмент, который нужно использовать для расширения бизнеса и увеличения капитала. Многие этого не понимают или боятся риска, предпочитая оставаться в зоне комфорта. Но если вы можете использовать заемные средства для создания дохода, не стоит избегать этого метода.

BiXRET: Почему именно Porsche Macan в такой схеме?

Александр: Macan — это популярная и ликвидная модель, которая хорошо держит свою стоимость. Автомобили этого класса в разных регионах могут быстро продаваться или закладываться в банке без больших потерь. Кроме того, у Дубая и Москвы разные рыночные условия. Работая в обеих странах, я могу минимизировать риски — например, нужно понимать, как изменяется спрос на автомобили в зависимости от сезона или экономических колебаний. Каждый регион имеет свои особенности, и чем больше вы знаете, тем лучше принимаете решения.

BiXRET: Какие главные преимущества схемы с кэш-залогом автомобилей ты видишь?

Александр: Здесь много плюсов:

• Первое — это получение большого объёма ликвидного кэша сразу после покупки автомобиля. Для предпринимателя это бесценный ресурс.
• Второе преимущество — способность реинвестировать эти средства в бизнес, что позволяет получать доход выше, чем затраты на кредит.
• Третье — минимизация собственных вложений: вы пользуетесь активами, не владея ими полностью.
• Четвёртое — залог позволяет иметь ликвидность без необходимости продавать свой автомобиль или использовать его в качестве неподвижного актива.

BiXRET: Но, как ты понимаешь, не все согласны с таким подходом. Есть ли у этой схемы подводные камни или риски, о которых стоит знать?

Александр: Да, риски существуют. Прежде всего, вам придётся исполнять обязательства по выплате процентов, и важно следить за тем, чтобы ваш бизнес генерировал достаточный доход для их покрытия. Также следует обратить внимание на юридическую сторону: оформление и залог должны быть строго оформлены, чтобы избежать проблем с правами на имущество. Основной момент тут заключается в грамотном управлении процессами и постоянном мониторинге финансовой ситуации.

BiXRET: Ты упомянул, что финансовая грамотность может сыграть важную роль. Почему многие не пользуются такими схемами?

Александр: Мы выросли в культуре, где кредиты воспринимались как что-то негативное, а активы — лишь те, что есть в собственности. Таким образом, многие люди теряют возможность использовать финансовые инструменты, которые могли бы им помочь. Им страшно рисковать, и не хватает уверенности в том, что это может принести выгоду. Когда вы видите, как ваши средства работают на вас, страх уходит.

“Понимание современных финансовых инструментов — это ключ к тому, чтобы деньги работали на тебя, а не наоборот,” — подчеркивает Александр.

BiXRET: По твоему мнению, что нужно сделать для того, чтобы улучшить финансовую грамотность людей в этом вопросе?

Александр: Сначала необходимо изменить восприятие кредитов в обществе. Мы должны начать обсуждать эти темы без страха. Образование — ключ к этому процессу. Нужно объяснять, как работает финансовый мир, показывать примеры успешных схем и историй людей, которым удалось воспользоваться этим инструментом для приумножения капитала. Наилучший способ — проводить мероприятия, обучающие курсы, делиться опытом в громких кругах. Чем больше людей будет понимать, как применять финансовые инструменты, тем больше шансов на успешный результат.

Здесь открывается пространство для обсуждения, и я уверен, что те, кто осознает этот потенциал, смогут начать использовать его на практике.
Хотите научиться читать графики, пройти курс по техническому анализу, самостоятельно анализировать рынок, или просто смотреть нашу экспертную топовую аналитику, заполните анкету ниже BiXRET google form

​

А так можно было? Схема, которая реально приносит деньги

BiXRET: Александр, если вспомнить предыдущую беседу о кэш-залоге, какой бы ты дал совет тому, кто только начинает разбираться в этой теме? С чего лучше начать?

Александр: Прежде всего, я бы порекомендовал изучить основы финансового менеджмента. Это не просто полезно, это критически важно. Нужно понимать, как правильно оценивать активы, и каким образом можно получить финансирование под их залог. Я видел много новичков, которые спешат инвестировать, не осознавая нюансов. Это может привести к потерям или неправильным решениям. Залог — это инструмент, но инструмент требует мастерства.

BiXRET: Какие конкретные шаги ты бы обозначил для новичка?

Александр: Первое — проанализировать рынок. Выберите ликвидные активы, которые давно зарекомендовали себя. Смотрим, как ведут себя цены, сколько автомобилей продаётся, а сколько — закладывается. Второе — научитесь работать с кредитными учреждениями. Разберитесь, какие условия у них, и на каких условиях готовы кредитовать залоговые активы. И, конечно, не забывайте о юридических аспектах. Вам необходимо иметь хорошего юриста, который поможет с оформлением всех документов.

BiXRET: Из твоего опыта, какие ошибки чаще всего делают новички в этом процессе?

Александр: Самая распространённая ошибка — это пренебрежение юридическими нюансами. Многие думают, что могут обойтись без предварительной юриспруденции, и это приводит к проблемам. Например, неправильное оформление залога может дорого обойтись. Также стоит отметить чрезмерную самоуверенность. Некоторые уверены, что смогут обойти систему или справиться с рисками сами, иногда не осознавая, что они теряют не только деньги, но и время.

BiXRET: Это действительно важный момент. А как ты смотришь на рынок автомобилей в текущих экономических условиях? Можешь делать какие-то прогнозы?

Александр: Рынок автомобилей сейчас нестабилен, но мы наблюдаем интересные тенденции. Спрос на высококачественные и ликвидные автомобили продолжает сохраняться, хотя цены колеблются. Каждый инвестор должен следить за изменениями в мировой экономике и обращать внимание на спрос — учитывайте и факторы, влияющие на спрос, такие как сезонность, новые модели и экономическую ситуацию. Умение адаптироваться к изменениям — это ключевой момент.

BiXRET: Если рассматривать инвестиции в автомобиль как капитал без вертикального роста, что ты можешь сказать о его доходности?

Александр: Доходность можно считать не только в процентном соотношении, но и в ликвидности активов в целом. Если вы можете моментально получить средства под залог автомобиля, а затем инвестировать их в прибыльные проекты, это, по сути, дает вам возможность работать с активами, которые могли бы просто стоять в гараже. Успех зависит от того, насколько эффективно вы будете управлять и использовать полученные деньги.

BiXRET: Если для получения кэша нужно закладывать автомобиль, а затем использовать средства в бизнесе, а как быть с возможными колебаниями цен на машины?

Александр: Это всё равно что следить за фондовым рынком. Лучший способ минимизировать риски — это диверсификация. Я обычно рекомендую держать в портфеле не один актив, а сразу несколько, чтобы они компенсировали друг друга. Если один актив падает в цене, другой может оставаться устойчивым или даже расти. Таким образом, вы защищаете себя от рыночных колебаний, и это работает не только для автомобилей, но и для других активов — например, недвижимости.

BiXRET: Несмотря на все риски, поняв механизм, ты всё же считаешь, что это пригодно для массового внедрения? Есть ли у тебя примеры успешных реализаций?

Александр: Безусловно. Я сам обучал несколько людей на этом пути, и они начали применять этот подход с нуля. Один мой знакомый выкупил старый Porsche 911, снизил процентные ставки по кредиту через переговоры и получил прекрасную ликвидность для своего бизнеса. Он успешно увеличил свой доход. Такие примеры показывают, что с правильным подходом и планированием можно извлечь выгоду даже из на первый взгляд рискованных схем.

BiXRET: Но это требует время, знаний и навыков, так?

Александр: Именно так. Это не краткосрочная схема. Вам нужно постоянно обучаться, анализировать и совершенствовать свои подходы. Если вы готовы в этом разбираться, это даст вам весомые преимущества. Важна не только сама схема, но и ваше отношение к ней, ваша готовность учиться и нарастать.

BiXRET: Что ещё ты мог бы добавить тем, кто хочет внедрить эту схему в свою практику, но всё ещё сомневается?

Александр: Не бойтесь экспериментов, но подходите к этому разумно. Начните с небольшой суммы, чтобы проверить механизм. Делайте свои шаги продуманно и анализируйте каждый шаг. Наблюдайте за тем, как ваши действия влияют на ваш капи­тал. Практика, самообразование и умение адаптироваться к изменениям в рынке — всё это крайне необходимо для успеха.

BiXRET: Это отличные советы! Да, сомнения — нормальная часть процесса. А как вы понимаете момент, когда риск становится неуправляемым?

Александр: Хороший вопрос. Я всегда рекомендую установить заранее лимиты для себя. Когда вы понимаете, что доходность падает, а затраты растут, это сигнал, чтобы переосмыслить свои действия. Важен не только анализ, но и интуиция. Если вы чувствуете, что погружаетесь в ситуацию нездорового риска, время остановиться и забрать свои деньги.

BiXRET: Замечательно! Очень много новых идей и мыслей. Спасибо тебе, Александр, за интересный и полезный разговор!

Ждем продолжения твоих историй и советов!
Хотите научиться читать графики, пройти курс по техническому анализу, самостоятельно анализировать рынок, или просто смотреть нашу экспертную топовую аналитику, заполните анкету ниже BiXRET google form

​# А так можно было? Схема, которая реально приносит деньги

BiXRET: Александр, говоря о ликвидных активах, как ты считаешь, в чем заключается основная разница между традиционными инвестициями и схемами, связанными с кэш-залогом автомобилей?

Александр: Главное отличие заключается в скорости доступа к капиталу. Когда вы инвестируете в традиционные активы, такие как недвижимость, часто требуются месяцы, а то и годы, чтобы увидеть возврат на ваши вложения. С кэш-залогом автомобилей, акции и ликвидные активы позволяют вам получить деньги практически мгновенно. Это создаёт потрясающую гибкость для предпринимателя, ведь у вас сразу есть возможность инвестировать в новые возможности или покрыть оперативные расходы.

BiXRET: Можешь привести конкретный пример, когда тебе удалось сделать эффективное вложение, используя кэш-залог?

Александр: Да, у меня был случай с компанией, работающей в сфере технологий. У них был интересный проект, который требовал больших вливаний. Я использовал кэш, полученный под залог Porsche Macan, вложился в стартап и уже через три месяца увидел значительный рост его оценочной стоимости. Это позволило мне не только вернуть кредитные средства, но и ощутимо увеличить капитал.

BiXRET: Как ты вычисляешь, разумно ли инвестировать в определённые бизнесы? Есть ли у тебя какие-то конкретные критерии?

Александр: Безусловно. Я всегда смотрю на команду проекта, её достижения и опыт. Также важно анализировать финансовые показатели компании: какая у неё бизнес-модель, уровень доходов и растущий доход. Оцениваю рынок, на котором они работают, и ранжирую свои риски. Если я понимаю, что проект имеет хорошую перспективу роста, то принимаю решение. Данный метод помогает мне минимизировать неприятные сюрпризы.

BiXRET: А как насчет юридических аспектов? Как ты обеспечиваешь защиту своих интересов в сделках?

Александр: Правильное оформление залога — это основа. У меня всегда есть команда юристов, которые помогают с документами. Я заключаю четкие соглашения, прописываю все условия, включая возможность расторжения. Это помогает свести к минимуму вероятность возникновения спорных ситуаций в будущем. Также рекомендую всегда проверять репутацию партнёров перед началом сделок.

BiXRET: Поскольку ты активно работаешь с ликвидными активами, как ты думаешь, регионы играют важную роль в этой схеме?

Александр: Безусловно. Разные регионы имеют разные законодательства и рыночные условия. Например, в некоторых странах процесс закладывания автомобиля происходит гораздо проще и быстрее, чем в других. Я всегда изучаю местные условия, прежде чем принимать решение, где закладывать актив. Это позволяет не только обеспечить лучшие условия, но и эффективно работать с различными финансовыми инструментами.

BiXRET: Учитывая динамику рынка, как ты оцениваешь риски, связанные с колебаниями цен на автомобили?

Александр: Рынок действительно подвержен колебаниям, как и любая другая сфера. Один из способов минимизировать риски — это выбирать модели автомобилей, которые исторически показывают стабильный рост стоимости. Однако следует помнить, что тренды меняются. Например, сейчас на рынок влияют новые технологии, и выбор электрических автомобилей становится более актуальным. Диверсификация активов в этом случае становится важным инструментом для управления рисками.

BiXRET: А какие автомобили ты бы рекомендовал новичкам, которые хотят попробовать себя в этой сфере?

Александр: Я бы рекомендовал обратить внимание на такие популярные модели, как Audi Q5, BMW X3 или Toyota Land Cruiser. Эти автомобили не только пользуются стабильно высоким спросом, но и показывают хорошую удерживаемость своей стоимости. Однако важно учитывать личные предпочтения и понимаемость техники, чтобы было легче отслеживать изменения на рынке.

BiXRET: Звучит весьма логично. Но существует ли определённая группа людей, для которой эта схема не подойдет?

Александр: Определенно. Прежде всего, это люди, которые не готовы учиться и рисковать. Если вы считаете кредиты чем-то ужасным, тогда лучше избегать таких стратегий. Также я бы рекомендовал не воздействовать на тех, кто не может самостоятельно анализировать рынки и принимать решения. Эта схема требует высокой финансовой грамотности и некоторого уровня уверенности.

BiXRET: Если мы говорим о многогранной финансовой грамотности, какие шаги, на твой взгляд, могут помочь повысить уровень понимания у более широкой аудитории?

Александр: Я верю в силу образования и открытости информации. Важно вести семинары, обсуждения, а также развивать онлайновые курсы по финансовой грамотности. Долгосрочный эффект будет намного лучше, если внести эти знания в общество и обучить молодежь основам работы с активами. Информационный обмен — это то, что действительно способно менять восприятие финансов.

BiXRET: Да, это прекрасная идея! Большое спасибо за подробные советы и экспертизу, Александр. Где можно найти больше информации о тебе и твоих проектах?

Александр: Спасибо, всегда рад делиться своими наблюдениями. Меня можно найти на многих платформах — Telegram, Instagram и Facebook, а также на одном из своих обучающих курсов, где я подробнее рассказываю о кэш-залогах и работе с ликвидными активами. Уверен, у вас будет много вопросов, и я рад помочь каждому, кто интересуется этой темой глубже.

BiXRET: Отлично! Очень ценная информация. Надеюсь, наши читатели воспользуются этими советами и начнут размышлять о своих финансах более осознанно и уверенно.